◎概要

両周波数の振動を低減する目的で、ダイナミックダンパ（動吸振器）を組み込んだモデルを紹介します。
この1Dサスペンションモデル（1/4車両）は、1Hzと10Hz付近で振動が大きくなる現象が発生します。

  1Hz ：フワフワした振動
10Hz ：ブルブルした振動

ダイナミックダンパを組み込むことによって、1Hz及び10Hzの振動を低減することができました。
SimulationXでは、時刻歴（Transient）の計算だけでなく、周波数応答（Input Output Analysis）の計算も可能です。また、モデルの固有値（Natural Frequency Mode Shape）を計算することも可能です。

【関連ページ】

サポートWEB SimulationX Community で、以下について紹介しています。

• Mechanics系のInput Output Analysisの設定方法
• Natural Frequencies and Mode Shapesについて（操作編）