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特別講座［智の伝承］
ブレーキ鳴きの理論解析講座（2日間）
| 概要 | 振動解析の基礎知識を持ったブレーキ関係技術者を対象に、神奈川工科大学 特命教授の西脇正明博士を講師にお迎えし、ブレーキの振動騒音NVH問題に関する研究の歴史のご紹介と、 ドラムブレーキの鳴き、ディスクブレーキの鳴き、低周波数のブレーキ鳴き、モーンノイズの各現象について、振動解析による理論的な考察をご説明します。 また、ブレーキ鳴きの発生メカニズム解明のための理論解析と実験検証についても紹介します。 ブレーキ鳴きの設計改良を行うための基礎知識になるとともに、FEM解析を行うためにも有益な知識を深める内容の講座です。 |
| 対象 | ・振動関係の基礎知識を有するブレーキ関係技術者 ・ブレーキの摩擦振動に関する理論的な考察を深めたい技術者 |
| 日程 | 2027年04月22日（木）～ 04月23日（金） ※開催時間は以下の内容欄をご覧ください |
| 定員 | 12名（最少催行人数3名） |
| 費用 | 88,000円（税込） |
| 内容 | 《1日目》 10:00-12:00 (1)ブレーキ鳴き研究の歴史と現在の技術課題 12:00-13:00 昼食休憩 13:00-14:50 (2)ドラムブレーキ鳴きの理論解析 14:50-15:00 休憩 15:00-16:00 (3)ディスクブレーキ鳴きの理論解析 16:00-16:30 (4)モーンノイズの理論解析 16:30-16:40 休憩 16:40-18:00 (5)ディスクブレーキ低周波数鳴きの理論解析 18:00-19:00 (6)総合討論，懇談 【希望者のみ】 《2日目》 10:00-12:00 (7)ディスクブレーキ低周波数鳴きの改善例紹介 12:00-13:00 昼食休憩 13:00-14:30 (8)ブレーキ鳴きFEM解析と摩擦材料特性 14:30-14:40 休憩 14:40-16:10 (9)ディスクブレーキ鳴きの引き金に関する実験検証 16:10-17:00 (10)総合討論，懇談 【希望者のみ】 ※本講座は講師が主に機械学会と自動車技術会および米国自動車技術会SAE Brake Colloquium で発表した論文の内容を中心にまとめたもので、下記(1)～(9)の内容に基づいています。 (1)西脇正明, 解説 ブレーキ鳴き，自動車技術, 43,12,88,(1989) (2)西脇正明, ブレーキ鳴きの摩擦によって生じる騒音,トライボロジスト学会誌,61,7,443,(2016) (3)西脇正明・ほか1名，ブレーキノイズに関する研究（第1報, ドラムブレーキ鳴きの場合), 日本機械学会論文集C, p.166, Vol.54, No.497 (1988-1) (4)西脇正明・ほか3名，ブレーキノイズに関する研究（第2報，ディスクブレーキ鳴きの場合), 日本機械学会論文集C, p.932, Vol.55, No.512 (1989-4) (5)西脇正明・ほか1名，ブレーキノイズに関する研究（第3報，ディスクブレーキグローン音の場合), 日本機械学会論文集C, p.1769, Vol.56, No.527 (1990-7) (6)西脇正明, ブレーキノイズに関する研究（第5報，理論の体系化),日本機械学会論文集C, p.1782, Vol.56, No.527 (1990-7) (7)Y.Denou and M.Nishiwaki, First Order Analysis of Low Frequency Disk Brake Squeal, SAE 2001 Transactions 110 Journal of Passenger Car Section 6,2432, (8)西脇正明・ほか2名，ブレーキノイズの低周波数鳴きとモーン音に関する理論的考察, 自動車技術会論文集, p.857, Vol.44, No.3,(2013) (9)Nishiwaki,M. and Yamamoto Y., A Study on Trigger of Small Friction Noise in Disc Brake Squeal, SAE Paper 2018-01-1872,(2018) |
| その他 | ※内容は予告なく変更する場合がございますのでご了承ください。 ※本講座は日本の製造業のお客様に向けて発信しております。 弊社と同業者もしくは製品設計・開発に関わりのないお客様の受講はお断りする場合が ありますのでご了承下さい。 |
講師紹介：西脇正明 博士（工学）
神奈川工科大学 特命教授（シニア・ブレーキエキスパート）
－略歴－
1976年4月 トヨタ自動車工業㈱（現トヨタ自動車㈱）入社
東富士研究所勤務33年中の2/3はブレーキ関係業務、
1/3は運動性能と乗り心地，人間工学、ドライビングシミュレータ開発
1997年4月 シニア・スタッフエンジニア（技術専門職の最上位役職）
1999年は半年間豊田中央研究所長期出張
2002年4月から１年間は名古屋大学Directing Prof.兼務
2009年3月 トヨタ自動車㈱ 早期退職
2009年4月 帝京大学理工学部機械・精密システム工学科 教授
2016年4月 神奈川工科大学工学部自動車システム開発工学科 非常勤講師兼務
2018年3月 帝京大学理工学部 定年退職
2018年4月 神奈川工科大学工学部自動車システム開発工学科 客員教授
2021年3月 神奈川工科大学工学部 定年退職
2021年4月から１年間 神奈川工科大学先進自動車研究所 研究員
2026年9月 神奈川工科大学 特命教授（シニア・ブレーキエキスパート）
－受賞歴－
1991年5月 第41回自動車技術会論文賞受賞“Study on Disc Brake Squeal”
1998年5月 第48回自動車技術会論文賞受賞“低周波数ブレーキ鳴きの実験解析”
2008年4月 2007年度日本機械学会賞（技術功績）受賞
2013年1月 日本機械学会フェロー（2022年にフェローを辞退）
2014年6月 自動車技術会フェロー
2017年12月 日本機械学会交通・物流部門業績賞